10KW柴油发电机企业用大泽动力工作原理-做功冲程
1、活塞上升接近上止点之前;
2、燃油喷入高温的压缩空气中;
3、燃油燃烧;
4、燃油继续喷入;
5、直到活塞达到上止点或经过上止点;
6、在这里喷油是由发动机的结构、速度和负载来决定的;
7、汽缸压力在这一点达到较大;
8、空气和燃油的混合物产生的压力推动活塞高速运动。
型 号: TO14000ET
发电机参数
额定功率: 10KW
备用功率: 11KW
额定频率: 50HZ
额定电压: 220/380V
结构类型: 静音式
功率因素: 1.0
相 数: 单/三相
启动方式: 电启动(选配全自动)
直流输出: 12-8.3(V-A)
发动机参数
发动机型号:TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容积: 32L
机油容积: 2.2L
过载能力: 110%/1h
缸径*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 875ml
压 缩 比: 19:1
绝缘等级: F
机油型号: SAE10W30(或CD)
燃油型号: 0#或-10#柴油
调速方式: 自动调速
冷却方式: 空气冷却
额定转速: 3000r/min
缸体结构: 双缸,V型,四冲程
燃烧系统: 直喷式
整机参数
工作时间: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
整机**载保护: 有
自动过载保护: 有
电压表: 有
输出指示灯: 有
电磁控油阀: 有
机器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
10KW柴油发电机企业用柴油发电机引起合成磁场变化的主要原因,是电枢磁场由于负荷的性质不同而变化造成的。这称为电枢反应:当发电机的电枢绕组——原理上就是一个铁心电感线圈,只接有电阻性负荷时,绕组的电势与电流同相,电枢磁场与转子磁场叠加,合成磁场没有什么变化。只是发电机带负荷运行时,其定子磁通需处于饱和状态要吸收一些电枢磁场,而使合成磁场略有减少。负荷电流越大则减少的越多。
若电枢绕组仅接电感性负荷,则电枢的电流要滞后电势90°相位角。由这个电流产生的电枢磁场就会对转子磁场形成抵消作用,从而使合成磁场减弱且扭曲。发电机的输出电压因此降低。